programme Aménagement des espaces publics du port et de la plage du Moulin Blanc, création d’une zone d’activités pour les professionnels de la plaisance, d’un centre commercial spécialisé, d’un port à sec et d’un pôle technique sportif. Construction des locaux du Pôle Voile France.
maîtrise d’ouvrage Communauté Urbaine de Brest
maîtrise d’œuvre TERRENEUVE architectes, mandataire / L. Dunet, architecte d’opération / I. Schmit , paysagiste / A. Bureau, concepteur lumière / OTH Ouest, bet et économie
coût de l'opération 8,4M€ TTC infrastructure; 2,9M€ TTC bâtiments
calendrier Concours 2001

Bien que physiquement à l’écart du centre ville, le Moulin Blanc est déjà aujourd’hui au cœur de la vie brestoise : la plage, le port de plaisance, le centre nautique, Océanopolis développent une multitude d’activités et attirent de nombreux visiteurs et usagers. La géographie de l’anse offre une vue unique sur la rade, véritable grand stade nautique, et la pointe sauvage de Plougastel … Dans ce contexte, le développement touristique et économique du Moulin Blanc apparaît comme une évidence. Le projet va donc privilégier les atouts existants du site et lui apporter ce qui lui manque ; une organisation des espaces publics cohérente et partagée, qui renforce son identité particulière de site portuaire tout en valorisant la diversité de ses usages. L’enjeu est de taille ; il s’agit de mettre en œuvre un aménagement qui fera du Moulin Blanc une vitrine dynamique, actuelle, vivante et active de la spécificité maritime de Brest.
Unifier la perception du Moulin Blanc
D’emblée, la volonté d’une identification visuelle de l’ensemble du site s’impose. Les bâtiments sont blancs comme les bateaux stockés sur les terre-pleins, et posés sur un sol unifié lui-même de couleur claire. Une trame orthogonaled’implantation des constructions et d’organisation des stockages des bateaux, et une même famille de bâtiments, type docks avec pignon sur mer, renforcent sa singularité et sa spécificité maritime. Ces principes renforcent ainsi le caractère artificiel, gagné sur la mer, du Moulin Blanc et participent à l’identification d’un lieu de référence dans la ville.
Ouvrir vers la mer
Les bâtiments comme les espaces publics sont orientés perpendiculairement à la mer. Cette logique forte s’inscrit dans le prolongement de la géométrie des pontons et des cales, et répond à une envie naturelle ; offrir des vues et des correspondances vers la mer, le plus souvent possible et pour un maximum de monde.
Traiter les limites
Situé sur le polder portuaire, le Moulin Blanc, occupe un triangle aux limites lisibles et très franches ; la mer à l’est, la côte de la presqu’île de Kerangall au nord; une nouvelle dune plantée à l’ouest le long de la ZAPP compléte ce dispositif et l’isole de l’extension prévue du port industriel.
Depuis le centre ville de Brest, deux « portes » marquent l’entrée au Moulin Blanc. Au sud, un unique rond-point organise maintenant la desserte de toutes les voies publiques du Moulin Blanc, et au nord le passage sous le tunnel existant de la voie de chemin de fer et de la pénétrante.
Aménager un véritable boulevard de la mer
La rue Eugène Bérest devient un boulevard d’où l’on perçoit la mer de façon rythmée et progressive pour aboutir sur une nouvelle place qui s’ouvre généreusement sur l’anse du Moulin Blanc. Des alignements plantés renforcent la continuité du boulevard, traité de façon dissymétrique : coté Kerangal, un large trottoir agrémenté de magnolias et des stationnements, coté mer, une piste cyclable sous des pins maritimes et des circulations piétonnes, plus ou moins profondes.
Ponctuer la promenade du bord de mer d’évènements singuliers
La promenade du bord de mer présente une succession de séquences avec des occupations, des sensations et des échelles différentes ; une estacade pour le grand parvis, un deck en bois au-dessus de la plage, des terrasses de café ou encore un centre sportif de haut niveau à l’architecture emblématique…Le fil conducteur qui relie ces différents espaces est la rive maritime, libre à la circulation d’un bout à l’autre du front de mer, sans enclave. De nuit, l’éclairage souligne le dessin de la côte et met en scène la rive de l’anse du Moulin Blanc visible depuis la mer mais aussi depuis la pénétrante, le TGV, ou le pont de l’Iroise.
L’ensemble de ces dispositifs d’aménagement apporte au Moulin Blanc une identité emblématique de l’orientation maritime de la ville de Brest, premier jalon de reconquête urbaine du front de mer.